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2001・06・02 山陰本線 田儀−波根 (MamiyaM645SUPER SEKOR A200oF2.8 RVP(+1))
低い木立に覆われたトンネルのような獣道を登ること数分、右手の切れ間から丘の上に進むと、眼下に海辺を走る細い線路と真っ青な水平線が広がった。 梅雨入り前の乾いた 風と、ただただ単調で穏やかな波の音が心地よい。今なお国鉄王国の面影を残す山陰本線、美味しい被写体は数あるけれど、まずはゴッパ・ニッパの快速「石見ライナー」を 狙ってみよう。マミヤ645に銘玉200oで構図をセット。間もなく、潮騒の合間から聞き慣れたエンジンの音が聞こえ、ファインダーにいつもの国鉄急行色が飛び込んで来た。

いつまでも全国各地のスタンダードだと思っていた車両が、気づけば風前の灯火になっている。EF65やEF81、485系や113・115・415系の近郊型シリーズ…。特にタイミン グや場所を考えなくても、気軽に会える被写体たち。当然キハ58系列もそのような認識だった。しかし、あらためて探してみると、この色この顔は全国広しといえどもいすみ鉄 道のキハ28 2346が残るのみ。九州から北海道まであれだけたくさんいた仲間は、全て過去の名車になってしまった。思えば自分がカメラを握ってからずいぶんの月日が経つ。 GWに看板を外したニッパの雄姿を見て、あらためて時の流れを痛感した。

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