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2010・10・17 長崎旧線 東園−喜々津 (Maimiya645PRO SEKOR A200oF2.8APO RVP100)
ここ最近長崎が熱いらしい。 聞くところでは、筑豊を去った後もこの地で活躍を続けていたキハ66・67に引退が迫り、最後の姿を記録すべく多くの同好の士が訪問している とのこと。 確かに春先に登場したばかりの新型ハイブリッド車が、この半年間で見る間に運用を拡大してきた。今や66・67に残されたのは僅か4運用のみ。 長崎旧線に大 村線、穏やかな内海に沿って国鉄色が長閑に駆けるシーンが過去のものになるのは、そう遠くないことのようである。

実はこのエリアはずいぶん前から気になっていて、社会人1年目から年末年始の九州ブルトレツアーの一環でよく足を延ばしていた。白地に青の九州色からSSLカラーへの過 渡期に運よく白の4連を記録したこともある。だが、国鉄色には巡り合わせが悪く、撮影が叶わなかったポイントも少なくない。 長崎旧線の定番東園−喜々津のカーブもそ の一つ。 だが、キハでは撮れなかった代わりに、マヤ検は納得いく条件で極めることができた。千綿−松原の棚田で一発仕留めて長崎道を飛ばし、20分ほど先行してアングル 到着。さらなる高い足場を目指して斜面を登る。カメラ2台を構えてしばし、築堤下にはさ掛けが並ぶ秋の情景の中、穏やかな大村湾を背に朱いDEが颯爽と姿を現した。カマが醜い烏色になってしまった今では撮ることのできない1枚である。


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