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| 2021･12･29 越後トキめき鉄道 関山－二本木 (NikonＤ800 AF-SNikkor70-200㎜F2.8E FL ISO200) | |
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冬の便りが聞こえてくると、日本海側の天気が気になってくる。北西季節風の影響で基本は毎日悪天候。しかし、たまに高気圧に覆われると、そこには息をのむような世界が広がる。曇天の下ではモノトーンのはずだった風景が、濃い青空を背にするだけで一転して鮮やかに見えてくるのは不思議なものである。そこへ遠目にも映える国鉄色が現れるとなればもはやいうことはない。だが、東北ローカルのリバイバルキハがいなくなった後は、そんな絶景を拝む機会はもうないだろうと思っていた。そこへえちごトキめき鉄道の急行色復活の知らせが舞い込んできた。我々が妙高の冬晴れを虎視眈々と狙うようになったのは言うまでもない。
復活初年、年内最後の週末にマル高マークが新潟に近づいてきた。とりあえずモノは試しで行ってみようと前夜出発で現地入り。夜明けとともに妙高山の銀嶺が浮かび上がってきた。かんじきを履いて雪の斜面にアタック！背後の空に薄雲が広がりつつあるやや怪しい条件ではあったが、念願のカットの入門編を手にすることができた。あれから４年、455系が来年から北陸地域色に塗り替えられるという。特段嫌いなカラーリングではないものの、国鉄型を売りにした列車にわざわざ塗るような色なのかというのは疑問が残る。少なくとも旧信越山線の妙高バックで拝みたいかと言われれば、オジサン世代的には首をかしげざるを得ない気がするのである。 |
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