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| 2004･09･21 内房線 岩井－安房勝山 (PENTAX６７ smcPENTAX300㎜F4ED RVP(＋1)) | |
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９月は秋といってもまだまだ夏の延長戦。とはいえ、日中の光線は徐々に柔らかくなってきて、緑の残る背景と相まって編成写真には良い条件が整うようになる。そんなことを考えていたのか記憶は定かではないが、この日は内房線に183系や113系のアップ撮りに出掛けていた。岩井－冨浦の小さなサミットで「さざなみ」を仕留め、帰り掛けに国道沿いのこのポイントに立ち寄った。どうという場所でもないが、スッキリした直線でチラホラ咲いた彼岸花を配しながらド順光の写真が狙えそうである。ペンタ300で構図を整えて待つことしばし、斜光線に照らされてスカ色の113系がファインダーに飛び込んできた。
20年余りで状況はずいぶん変わった。館山道の全通で内房エリアへのアクセスが良くなったが、被写体となる列車はお下がりの通勤電車209系の天下になってしまった。思えば、全国規模でも新幹線や高速道路網の整備によって各地への利便性は格段に向上した。しかし、便利になればなるほど地方の均質化が進み、駅前やロードサイドに都会と変わらぬ風景が広がるようになった。それに対して、全国一律だったはずの国鉄型車両がいなくなりＪＲ各社が独自に開発した車両が増えたはずなのに、地方ローカル線から個性が失われたように見えるのはなぜだろう。たかが113系、されど113系。ベテラン国鉄型車両には、普遍的に見えて、地域の事情に合わせて施された改造などから、ご当地ならではの“香り”が漂っていたような気がする。 |
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