撮 影 機 材 紹 介 ～OLYMPUS ＯＭシステム～

OLUYMPUS OM-1 　今を遡ること20年ほど前のこと、 私の中学進学を祝って叔父が譲ってくれたのが50㎜Ｆ1.4付きのＯＭ－１だった。以来、 小柄で精悍なブラックボディは、休日早朝の東京・上野両駅の散策や18きっぷの鈍行乗り鉄の旅のお伴となってずいぶん活 躍した。だが、悲しいかな、ド素人のガキにはシャッター速度・絞りといった概念はさっぱりわからない。ＥＦ62の「能登」 や583「ゆうづる」、八高のタラコ30や鶴見のクモハ12など希少な被写体を手ブレ動態ブレの犠牲にしてしまった(汗)。やが て、長年教会撮影のため叔父にヨーロッパを連れ回されて寿命がきたのか、中３の頃から光線引きにシャッタームラと故障 が頻発。ついに1993年をもって１号機は現役を退いた。
　現行の２号機は高校進学の際に「どうしてもＯＭ－１がいい！」と中古カメラ店を回って両親に買ってもらったものである。 後に叔父から転配されたZUIKO 75-150㎜Ｆ４や写真部から強引に借り出した35-70㎜Ｆ3.5-4.5などを連れて高１の夏は北海道 に遠征。Ｃ62も深名線もコイツで撮った。浪人の時の碓氷峠も、大学時代前半の久大も常紋も、青春時代の思い出はみんなこ のカメラで記録した。今でこそ第一線での活躍から遠のいているが、先年修理に出していまだにシャッターは健在。たまには 本線復帰も果たしてみたいものである。


ZUIKO 50㎜F1.4 　初めに叔父に貰った50㎜ は知らぬ間にどこかにぶつけたか(中学生の頃はカメラバッグなど当然持っておらず、その辺の鞄に適 当に放り込んでいた。 そりゃあぶつけますわな)、ヘリコイドが歪んでピントリングが回らなくなってしまった。これは後に中古 で買った２代目である。 当時は知らなかったが、レンズ先端の淵が黒く塗られているマルチコート仕様の後期型。コントラストな どが向上しているらしい。
　オリンパスのズイコーレンズは全般にシャープで硬めの写りに定評があるがこの 50㎜Ｆ1.4は、カメラ雑誌などの評価によると、 開放は甘く柔らかい描写で絞るほどにコントラストが上がっていきｆ5.6位で性能をフルに発揮するという面白い性質をもつらしい。 まぁ、自称カメラ評論家たちの言う「柔らかさ」とか「味」とかというのは胡散臭いものだが、鉄で使うのはｆ４～5.6である。確 かにシャープネスは高い。古いポジを見返しても、コイツとベルビアやＫＲの組み合わせで撮ったカットは、普通に見る分には今の 写真と比べても引けを取らない。もはや撮ることの叶わない過去帳入りした列車たちをこのレンズで切り取れたことは、今振り返っ てみると幸せだったと思う。
ZUIKO 85㎜F2 　ＯＭシリーズが先発メンバーから外れた後、社会人になってから出来心で購入したのがこのレンズ。それまでは50㎜の次が100㎜だ ったので、確かにその間を埋める85㎜か90㎜が欲しくないわけではなかった。でも、すでに35㎜判の主力はニコンに移行済み。別に必 要に迫られてはいなかったのだが、ついつい中古で安値がついていたのを見て衝動買いしてしまったのだった。
　これはレンズ先端が銀枠のモノコート仕様。初期型に相当するが、他の100㎜・135㎜もモノコートなのでお揃いなのがかえってよろ しい。そう、ＯＭ－１には銀枠が似合うのである。ただ、手に入れたときにはもうＯＭが控えに回っていたため描写がどうこうと言え るほどには使い込んでいない。そんな私が一つだけ言えるのは、その小ささだろうか。サイズは何と標準50㎜とほぼ同じ。小型軽量で 一世を風靡したＯＭシリーズの神髄を見る思いである。

　でも、本当は奮発してマクロ90㎜Ｆ２とか買ってた方が良かったかなぁ～と思わなくもない今日この頃である。
ZUIKO 100㎜F2.8 　現在手元にあるズイコーレンズで最も付き合いが長いのがこの100㎜Ｆ2.8。確か高１の冬にお年玉を握りしめて新橋の中古店に行き、 １万９千円だったのを必死で値切って買った覚えがある。というのも、それまで何の疑問もなく使っていた75-150㎜Ｆ４の歪曲収差の 大きさに気が付いてしまい、これは単玉でなければいかん！との思いを強くしていたからである。75-150㎜はシャープネスに関しては 今でもカメラ雑誌でなかなかの高評価を得ているが、やはり機械モノである鉄道を撮るときに四隅が歪んでいるのはいただけない。古 いズームには限界があるのであった。
　翻ってこの100㎜Ｆ2.8。ズイコーシリーズでは銘玉中の銘玉と称される100㎜Ｆ２には叶わないのだろうが(Ｆ２は使ったことがない ため比べられません…)、これはこれで結構よく写る。85㎜同様、小型軽量で携行性に優れるのが徒歩鉄だった学生時代には大変ありが たかった。ただ、両毛線の激パした撮影地でハスキー全開の上にこの100㎜を付けたＯＭを載せていたら、「セッティングはまだ？カメ ラ構えないの？」と前列の鉄に言われてしまったことがある。これは屈辱だった。その時はあまりのショックにＯＭを片付け、マミヤ 645の１丁切りで本番を迎えたのであった。
ZUIKO 135㎜F2.8 　先述の75-150㎜を手放し、代わりに手に入れたのが 135㎜Ｆ2.8 だった。100㎜に続く Ｆニッパシリーズの第２段。 これも銀枠の モノコート仕様である。　ズイコーの135㎜にはＦ2.8とＦ3.5の２種類があったが､ここは“走り”で勝負をする鉄の世界、開放は半段 でも明るい方がありがたい。 そんなわけで、中古価格で５千円ほど高かったＦ2.8を高校の終わり頃に中古店で購入した。
　何故かレンズ批評やＯＭシリーズのムックの類では全くと言っていいほど取り上げられていないが、各社とも銘玉多い焦点距離だけ あってコイツもなかなか鋭い描写をする。釧網貨物から碓氷峠、筑豊・久大の客レや名鉄谷汲線などの撮影で数々の“Ⅴ”をもたらし てくれた。それと､もう一つ気に入ったのがその形。50㎜も100㎜も口径の割りに長さがなくて“長玉”らしさに欠けたが、さすがに135 ㎜ともなればシルエットは長方形である。これぞ望遠！ 今思うと大した焦点距離ではないが、機材に乏しかった若かりし日には、この 姿がとても輝いて見えたものだった。
　後にもっと堂々たる姿の180㎜Ｆ2.8を購入した。これも雑誌の評価と異なりいいレンズであったが、ニコンに宗旨替えする際、望遠 ズームの購入資金として泣く泣く放出。結局今も残っているＯＭ最長レンズはこの135㎜なのであった。
ZUIKO 180㎜F2.8 　浪人時代の碓氷通いで最長135㎜までのラインナップではオハナシにならないことを痛感した私は、200㎜クラスのレンズを探してZUIKO 180㎜Ｆ2.8に行き着いた。ＯＭ用の望遠には泣く子も黙る白レンズ180㎜Ｆ２や手頃な200㎜Ｆ４､コンパクトさが売りの200㎜Ｆ５など多士 済々のレンズ群が揃っていたが、Ｆ値と価格のバランスを考えるとコイツがベスト。大学に入る頃に中古で購入した。
　カメラ雑誌などでは描写が柔らかいの芯が甘いのと書かれているこのレンズだが、実際使ってみるとベルビアやＫＲとの組み合わせでは バリバリにシャープ。真冬の常紋峠から炎天下の久大まで、各地で激Ⅴを生み出した。しかし、ニコンシステムを導入する際に貧乏学生の 金策の一環として泣く泣く放出。お気に入りの１本はニッコールの80-200㎜に化けてしまったのだった…。
　あれから12年、カメラ界はすっかりデジを中心に回るようになり、ネットオークションにはかつての銘玉が格安で流れるようになった。 ふと何の気なしに見ているとＯＭの180㎜が２万円で出品されていた｡つい出来心で１発クリック。さすがにこの値は破格だったようで、終 了5分前からの激闘でお値段は２万５千まで上がったが、それでも中古相場の約半額。気づけば本気でコイツを競り落としていた。さて、 買うときは夢中だったが、この先どうやって使おうかな(汗)。


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