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804．東武8000系8111Ｆ 庄内古川橋梁
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2026.01.27 東武野田線 藤の牛島－南桜井 NikonＺ８ SIGMA50㎜F1.4DG HSM ISO200
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前回出撃から２週間、前週は勤務校の入試業務で休日出勤だったため久しぶりの鉄ちゃんである。陽が低いうち
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に行けるだけ行こうと､今日も運用を調べて野田線へ。古利根川橋梁でバリ順の急行幕が撮れるスジに入るような
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ので、藤の牛島１発狙いで午前遅くから電車で出発した。先月と同じく京成関屋の雑賀屋で昼食を済ませ、程よい
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時間に現地入り。立ち位置１名のスペースに三脚を立てた。
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それにしても、今日は人出が少ない。平日とはいえ冬晴れの急行運用、昨今ならばテレワークの隙間狙いとかリ
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タイア組のご老公とか、世を捨てた学生？とかいそうなものだが、他に同好者と思われるのは１人だけ。そんなこと
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もあるのだなぁとのんびり構えていたら、トラップに嵌った。 13時過ぎ、ベストの時間に現れた8111Ｆのはずの急行
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電車はまさかの新型車両！ 何てこったい、調べると朝のうちに運用が差し替えられてしまったらしい。残念…今日
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一番の獲物を逃したのは痛かったが、あらためて確認すると8111Ｆは柏－大宮のピストン仕業に入っている模様。
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ならば次善の策を打つまでのこと。駅の反対側の庄内古川の上りアングルに移動することにした。
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駅から徒歩10分程、住宅街を抜けると突如自然堤防の小さな川が現れる。 土手を歩いて線路をくぐればすぐに
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橋の袂に出る。が、近い！切り位置となるトラスの出口はほんの目と鼻の先。こんなに寄れる鉄道橋も珍しいが、
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撮り慣れていない角度にしばし逡巡する。結局、背後の家を隠すためローアングルから50㎜ヨコと35㎜タテの２台
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切り｡先行のピン電で上下左右の微調整を繰り返して準備は整った。15時少し前､川向うで踏切が鳴る。冬の午後
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の低い斜光線を浴びて、ベージュとオレンジのツートンがすぐ目の前のトラスを減速しながら通過していった。
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