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656．キハ40 徳佐９号線サイド
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2022.05.23 山口線 徳佐－鍋倉 NikonＤ850 AF-SNikkor85㎜F1.8G ISO200
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ＧＷ中にＤ51のテンダー台枠が壊れたとかで、今年も「やまぐち号」のＤＬ代走が始まった。連休後半は天気にも
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恵まれスクランブル発進した諸兄も多かったと聞く。こちらは残念ながら伯備線から東進していたため、今さら秀吉
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ばりの逆“中国大返し”はできずに諦めたが､今後もしばらくＤＤが先頭に立つとのことで出撃の機会を窺っていた。
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チャンスが訪れたのは５月の下旬。日曜の晴れ予報に、昨年からの課題十種ヶ峰大俯瞰を水鏡で極めるべく関
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西-Ｄ.Ｗ先輩に連絡をとる…が、なぜか電話が繋がらない。SNS等では生存確認できるものの電話・メールはパッ
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タリである。 万が一の単独出撃も覚悟して、値段は張るが飛行機・レンタを手配することにした。結局連絡が取れ
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たのは土曜の夕方に羽田空港に着いてから。スマホの故障で完全音信不通になってしまっていたという。まぁ事故
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などではなくて一安心。現地での合流を約束して山口宇部に飛んだ。
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レンタを転がして９号線を北上する。山口市内で食事を済ませ、コンビニで酒を仕入れて道の駅で一人晩酌。明
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日の大願成就を願って車中で眠りについた。果たして、翌朝は綺麗な晴れ！朝霧なのかやや靄ってはいるが、条
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件は悪くない。 まずは早朝のキハを狙おう。陽の高いこの時期は、昼前後の「やまぐち号」往路は正直どこで撮っ
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ても絵にならない。返し一発では交通費がペイしないため、タラコ＆水鏡で少しでもコマ単価を下げるべく頑張って
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前日入りしたのである。程よく田植えが終わったばかりの徳佐の９号線沿いにスタンバイした。
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間もなく長駆自走してきた関西-Ｄ.Ｗ先輩も到着し慌ただしく機材をセットする。やがて踏切が鳴り、タラコのキハ
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が水田に機影を映しながら登場。その後も８時台まで朝のいい光線でカット数を稼ぎ、本命に備えることができた。
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