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615．えちごトキめき鉄道413・455系 片貝妙高山バック
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2021.07.18 えちごトキめき鉄道 関山－二本木 NikonＤ850 AF-SNikkor35㎜F1.8 ISO200
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今年度上半期に注目を集めた鉄ネタの一つが旧信越本線､現えちごトキメキ鉄道の413・455系復活急行色だっ
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た。いすみ鉄道のキハ導入で辣腕を振るった鳥塚社長が指揮を執り、ＪＲ西日本から車両を購入、整備のうえ国
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鉄急行色で走らせるというのだから堪らない！かつてのボンネット「白山」はもちろんのこと、天気と運用と仕事の
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都合で原色189系の「妙高」すら撮れなかった私にとって､すっかり過去の撮影地と思っていた関山－二本木の舞
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台に魅力的な被写体が登場したのは、まさに福音と呼ぶべき出来事なのであった。
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とはいえ、試運転を経て本運転が始まったのは梅雨も末期のこと。連日の曇天と期末試験・採点業務で出撃の
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機会には恵まれなかった。ようやく現地に向かうことができたのは、７月下旬に梅雨が明けてからのこと。毎年恒
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例で参加させていただいている中国火車撮影家集団の写真展「世界の線路端からⅣ」で突然仰せつかった出展
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者トークライブの収録を終えて、深夜の上信越道を北上した。
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今日はしな鉄の115系も湘南色が良い運用。妙高高原付近で朝の１往復を押さえ、現地で遭遇したかわっぺ氏
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御一行と連隊を組んで片貝のお立ち台に乗り込んだ。８年前のＧＷにリバイバル「あさま」を撮りに来て以来のこ
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のエリア。初めて見る夏景色は､とにかく棚田の緑のカーペットが目に眩しかった。だが反面、前日クリアに見えて
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いたらしい妙高山は、今日は頂上付近が雲隠れ。それでも通過時刻が近づくにつれて山容が姿を表してきた。
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一縷の望みをかけて35㎜で広めにセット。周囲もそれなりに混み合ってきた頃､遠くから懐かしいモーター音と山
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間に響くタイフォンが聞こえてきた。生憎妙高の山頂は見えなかったが、まずは夏らしい１枚を撮ることができた。
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