撮影日記－新作公開－

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●
NO.　５８６
DATE　０２．２８
586．185系「踊り子17号」　米神Ｓカーブ俯瞰　
2021.01.02　東海道本線　根府川－早川　NikonＤ850　AF-SNikkor70-200㎜F2.8E FL　ISO200
　　今年はコロナ禍のせいで恒例の三道嶺ツアーもﾄｹてしまい、５年ぶりに国内で年を越すことになった。とりあえず
　元旦はバリ晴れの下実家に帰って姪っ子(０歳児)の顔を拝み、鉄初めは翌２日から。 しかし、日本の冬というのは
　始末が悪い。晴れる太平洋側は色味がないし、雪景色の日本海側は被写体がない。若手諸氏を中心に宗谷ラッ
　セル詣でが流行っているようだが、年始の曜日の並びが悪いうえに飛行機も減便中となると、天候不順の中持久
　戦を強いられる最果ての冬神はちょっとハードルが高かった。　
　　というわけで、結論としては“一発長打は狙わず内野安打でもいいから率を稼ぐ作戦”に徹することにした。奇跡
　のバリ晴れ雪景色…などと欲を出さずに、冬型安定の近場で地道に課題を消化するのが一番！鉄ちゃん飲み仲


●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●
NO.　５８６
DATE　０２．２８
　
　間のマダラン星人氏から送られてきたカットをお手本に米神Ｓカーブ俯瞰の上段に出掛けてみることにした。
　　ターゲットは14時半の「踊り子17号」。この列車、ネブハヤの海アングルで狙うには最良のスジなのだが、如何せ
　ん運転が土日限定、しかも土曜のみ15連という火曜・日曜休みの身には与しづらい相手である。数えてみると、改
　正までに休みとなる土曜は、今日を除けば学年末テストの終わる３月初旬までない。ならばなおさら今頂戴するし
　かないではないか！ 詳細な立ち位置がわからないため、少し早めに家を出てロケハン。当たりをつけてから江ノ
　浦で13時の「踊り子13号」を押さえ、本番の場所に舞い戻った。
　　いざ現地に立つと､線路右手の電波塔の処理が悩ましい。海を捨ててカツく切る300㎜か、海を広くとるために敢
　えて入れる200㎜か…迷っている時間は意外にない。今日のところは海の青さに免じて電波塔は目を瞑ろう！ 色
　味に乏しいとはいえミカンをはじめ常緑樹が多く、背には群青の相模湾。 そこに降り注ぐ１年で一番低く柔らかい
　午後の日差しが画面を彩る。間もなく、堂々15連の斜めストライプが眼下の逆Ｓ次カーブに姿を現した。うむ､近場
　の鉄活動もなかなかどうして、悪くない。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　




撮影日記トップへ