鉄路百景撮影日記527

撮影日記－新作公開－

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NO.　５２７

DATE　１０．１３

527．いすみ鉄道キハ52・28　上総東カーブ　

2019.06.16　いすみ鉄道　上総東－西大原　NikonＤ850　AF-SNikkor300㎜F2.8VR　ISO200

　　日頃の行いのお蔭なのか何なのか、あれほど土砂降りだったお披露目撮影会の翌日は、抜けるような青空が広

　がった。ツートンに復活したゴーニーは早速今日から運用に入るとのこと。しかも現地目撃情報によると、52・28と

　もに看板無し！早速その雄姿を仕留めに行くことにしよう。

　　ただ、鼻息を荒くしたところで３月に大幅減便されてからというもの、午前一杯撮るものがなくなった。キハの１本

　目は大多喜11時50分発。こんなスジを狙っても、どうせ屋根しか順光にならないではないか！というわけで、のん

　びり二度寝を貪って、日帰りレジャーに出掛ける一般人の渋滞が掃けた頃に出発。いつもの道をスイスイ走って

　13時半前に西畑に着いた。まずはピカピカツートンの元気な姿を135㎜で編成撮り。その返しを、今度は小谷松の

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NO.　５２７

DATE　１０．１３

　先の三本杉農家の脇で迎え撃って、一気に上総東までワープした。

　　今日の本命と考えていたのがこのアングル。本当はもっと夕方遅くのエロい光線がいいけれど、16時前に運行

　打ち止めとなる現行ダイヤでは、15時半通過というだけで条件はベスト。この時期ならば綺麗な緑をバックに塗り

　たてピカピカの赤ツートンをアップ撮りすることができるだろう。何となく予測はしていた通り、現地は結構なパニッ

　ク状態だった。背後のコンクリ柱を車体で隠すため、なるべく線路に寄ってローアングルにするのがミソなのだが、

　構図を気にしていないのか、ただ単に高い所が好きなだけなのか、脚立を持ち出してハイアングルで構えている

　人々がいる時点でいつものポジションに立てないことが分かった。こうなったら、無い立ち位置はつくるしかない。

　伸びた蔓草を素手でシバいて視界を切り開く。これでローアングルでもバッチリである。

　　15時35分、エンジン音を響かせて、林の陰からキハが登場。この場所で、タラコ色は200・300・500㎜で構図を変

　え、季節を変えて何度も撮った。ところがツートンをマーク無しで極めたのは、まだ単行運転だった８年前のお盆

　のたった一度のみ。塗装復活で、ようやく忘れ物を回収することができた。