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437．Ｃ＆ＴＳ487・463＋客車 アスペンストレート
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2017.08.12 C&TS Chama－Lobat PENTAX６７ smcPENTAX165㎜F2.8 RVP50(+1)
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デュランゴを２日間撮った後は、今ツアーもう一つのターゲット、クンブレス＆トルテック・シーニック鉄道(Ｃ＆ＴＳ)
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に転戦。初日は時折小雨のぱらつく曇天だったが、その分ロケハンを入念に行い、実際に列車を追走して追っ掛
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けパターンを予行演習した。そして…翌日は朝からド快晴！終点アントニートの宿から再度アングルを確認しつつ
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起点のチャマまで走り、まずは構内でスナップを狙う。と、すでに客車の先頭に立っていたのは、アメリカナロー界
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で屈指の人気を誇る古典機K-27型463号機。さらに、そこへ巨大スノープロウを装備したK36型487号機が接近し
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てきた。事情通と思しき地元鉄ちゃんに尋ねてみると、“Hey,boy、今日はDouble headerだぜ”とのこと。“boy”じゃ
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ねーし！と突っ込みを入れたくなったのは置いておいて、これは願ってもない大チャンスの到来である。
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発車15分前に駅を辞し、予め目を付けておいた直線区間に先回り。線路に沿って白樺に似たアスペンの林が続
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くロケーションは、高校時代に訪れた深名線北母子里の踏切を思わせた。ペンタ165とデジ85㎜で２台体制を敷く。
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間もなく遠方に黒煙が２本立ち上った。同時に猛烈なドラフト音が響いてくる。この先40‰の勾配が断続的に続く
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ため、機関車はここで目一杯力行してくるはずだ。切り位置でも爆煙は間違いない！ファインダーに「やまぐち号」
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を凌ぐような盛大な煙を噴き上げて、ナローとは思えぬ迫力でボールドウィンのDouble headerが現れた。
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