撮影日記－新作公開－

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NO.　４３６
DATE　１０．１４
436．Ｄ＆ＳＮＧ486＋客車　アニマス渓谷俯瞰
2017.08.10　D&SNG　Rockwood－Tacoma　PENTAX６７　smcPENTAX75㎜F2.8AL　RVP50(+1)
　　バリ順光の編成撮りをカッチリ極めて､次の列車を渓谷沿いに狙いに行く。といっても、ここから僅か徒歩５分。す
　ぐに右手に深く刻まれたアニマス川の谷が見えてくる。 ＲＭ誌の見開き写真の立ち位置と思われる岩の上に三脚
　を立てた。 遮るものは何もなく、崖っぷちの数十メートル直下は轟音を立てて流れる渓谷である。 そこをナローの
　線路が約180度の半円を描くように急旋回。もはやＮゲージのレイアウトを越えたプラレールのような線形である。
　「ワクワク」以外に心を形容する言葉が浮かばない。
　　が、ふと気付いてしまった。もっと高い足場があることに！急カーブのイン側から谷の対岸をほぼアイレベルで撮
　るのも悪くないが、この驚愕のシチュエーションは俯瞰してこそ価値がある。行ってみよう！腹を括るが早いか、早


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NO.　４３６
DATE　１０．１４
　
　速アウトカーブ側の岩の斜面にとりついた。
　　ガレ場の急斜面とはいえ､登って登れなくはない。草木が鬱蒼と生い茂り万年ぬかるみっ放しの急斜面で鍛えら
　れたJapanese鉄ちゃんにとっては、この程度ならまだ序の口。ぐんぐん高度を稼ぐと、眼下には素晴らしい光景が
　広がった。ここ、ここで決まりである！ペンタ・デジともに標準ヨコ位置で構図を練った。
　　しかし、海から離れているため乾燥した晴れベースの大陸中西部とはいえ、昼前後からはどこからともなく雲が
　湧き、時々アングルにイタズラをする。この日は、列車が来るたびに運悪くバックの山がマンダ～ラ。 天地の広い
　６７のフォーマットでは影をかわし切れず納得の結果とはならなかった。
　　こうなったら意地で通うしかない。翌日も午後はこの俯瞰場所にやって来た。昨日に続き、初めは太陽周辺を筋
　斗雲が頻繁に通過していたが、時とともに雲は移動し、バックの山の稜線まできれいに陽が当たるようになってき
　た。 ならばより広角で勝負しよう。ペンタ75㎜のタテ構図で夏らしい雲も全て入れてセッティング。 間もなく歯切れ
　のよいブラスト音が響いてくると、今日３本目のデュランゴ行きが、ゆっくりと檜舞台に姿を現した。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　




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