撮影日記－新作公開－

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NO.　４１
DATE　０１．０８
41．小田急7000系ＬＳＥ「はこね８号」　秦野富士バック
2008.12.07　小田急小田原線　秦野－渋沢　NikonＦ５　AF-SNikkor300㎜F2.8ED×1.4　RVP100
　　師走はその名の通り当職場も大忙し。そのうえ紅葉も終わるし、日照時間が短くて朝練も不可。疲れた体を引き
　ずって遠征する気力も体力もなく、この日は近場で小田急にハンドルを向けた。
　　朝は二宮－国府津で「富士･ぶさ」を狙うも、肝心な切り位置に影が落ちておりイマイチ。気を取り直してロマンス
　カーに転戦する。今日の天気なら富士バックのアングルは完勝間違いなしだろう。そんなわけで､上り「はこね８号」
　は秦野のストレートへ。現地に着くと思わずニヤリ。長い直線の背後には見事な富士の秀嶺が聳えていた。ただ、
　ここはいつもと違って電化区間。線路の上には架線のビームが並び立つ。ビームの間から山頂が出るようハスキ
　ーを全開にして曲芸体勢でセットした。あとはモードラを回すだけ。今日は旨い絵が持ち帰れそうだ。　　


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NO.　４１
DATE　０１．０８
　
　　と、そこへ非電化キングのエヌ脇氏からお電話。曰く「大糸は来てないの～？こちら安曇野は山バリ見えでーす
　(笑)」。非電化キングが大糸南線とはこれ如何に？聞くと、今日は原色169イベントの「アルプス」があり、お仲間に
　連行されたのだという。「アルプスぅ」…あ゛忘れてた(汗)。不覚にも、一連の169臨で最も注目していた大糸線の運
　転日を完全に失念していた！もはやこの時間では後の祭りである。
　　確かにロマンスカーは完璧に極まった。だが、「バカ、バカ、バカ…」ひたすら自分を責め続けた初冬の日曜日で
　あった(苦笑)。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　




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