撮影日記－新作公開－

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NO.　３５４
DATE　１０．０４
354．381系「きのさき６号」　安栖里オーバークロス
2015.08.10　山陰本線　安栖里－立木　NikonＦ５　AF-INikkor500㎜F4ED　RVP100
　　カレンダー通りの勤務の関西－Ｄ.Ｗ先輩と別れ、遠征３日目の月曜日は単独で安栖里のオーバークロスから始
　める。実はこのアングル、前日にも来ているのだが、立ち位置の吟味が甘く、車体に線路際の木の葉が当たってし
　まった。せっかく前面に影落ちしない時期の６連､失敗はさっさと取り返しておくに越したことはない。昨日よりもう少
　し構図を練って、35判は500㎜で詰めることにした。
　　165㎜で風景的に切り取るバケペンと、昨日同様300㎜でまとめるＤ800 とで計３丁切り。 それについでの動画用
　にＸ100sもセットしているものだから、通りすがりの散歩のおっちゃんも思わず二度見をして過ぎて行く(汗)。朝から
　強い日差しが降り注ぐ中、数本のステンレス電車で構図を確認し、８時を回ったところで本命「きのさき６号」がご登


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NO.　３５４
DATE　１０．０４
　
　場。林の影から姿を現した特急色は、軽やかなジョイント音だけを残してファインダーを駆け抜けた。
　　３日間北近畿エリアで撮影している間に聞いた話では、381系も引退間近と言われるが、関東から来る鉄はあま
　りいないという。 西の鉄ちゃん曰く、東は485系があるからいいよねぇと。どうも一般的には屋根上にクーラー等が
　並んでいる方が見栄えがしてカッコイイということらしい。だが、私としては、振り子型独特の低くのっぺりした屋根
　は、車高を押さえたスポーツクーペのような雰囲気でどこかスピード感を漂わせ、なかなか魅力的だと思うのだが
　如何だろうか？それから、マークはみな同じデザインながら、色合いからして私の好みは「きのさき」＞「こうのとり」
　＞「はしだて」である。爽やかなブルーのマークは暖色系の特急色によく映える。こいつをド順光で極められて、ま
　ずは満足。とりあえず、リベンジは為った。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　




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