|
|
|
|
|
|
|
326．115系 おのこトンネル抜け
|
|
|
|
|
|
2015.01.11 吾妻線 祖母島－小野上 PENTAX６７ smcPENTAX400㎜F4ED RVP50(+1)
|
|
|
例によって冬型強しで日本海側は荒天模様。 せっかく貴重な休みなのに撮るものがないなぁ…と悩んでいた成
|
|
|
人式連休の初日、チバラギ氏から連絡がきた。 どうも八高線で深夜に特大貨物が走るらしい。久々にＤＤの勇姿
|
|
|
が見られるかも！ならば翌朝の吾妻クモヤも兼ねて出撃しようと意気投合し、丑三つ時の群馬藤岡駅にやって来
|
|
|
た。が、すでにカマは切り離されてシキと緩急車だけが作業中。巨大行燈に照らされる中、変圧器をクレーンで引
|
|
|
き上げるシーンは、いくら撮っても工事現場のアリバイ写真にしかならなかった。さらにショックだったのは､現地で
|
|
|
会ったＳケン氏の「今日の霜取りはウヤみたいっすよ」という一言。えっ…では我々は群馬くんだりまで何をしに来
|
|
|
たのか？あまりに衝撃的過ぎてすぐには信じることができず、半信半疑で吾妻まで一応行ってみることにした。
|
|
|
事前に調べて目を付けておいた､道の駅おのこの裏のトンネル抜けストレートに三脚をセット。周りにも何人か構
|
|
|
えているので､もしかしたらやっぱりクモヤはあるのでは？期待しながら陽が上がるのを待つ。７時を回り､ようやく
|
|
|
奥のトンネルポータルから徐々に光が当たり始めた。ファインダーがベタベタのエロ光線に染まった頃、踏切が鳴
|
|
|
る。来たぁ！と２灯のライトに集中する…と、現れたのはグレードアップあずさ色の189系だった。どうやらこの成田
|
|
|
臨とスジが被るために霜取り運用は運休となったらしい。我々は次の115系だけ仕留めて帰路についたのだった。
|
|
|
