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316．115系Ｃ１編成 四方津鉄橋俯瞰
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2014.11.23 中央本線 四方津－梁川 PENTAX６７ smcPENTAX400㎜F4ED RVP50(+1)
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北関東まで紅葉が南下してきた11月中旬は、またも仕事で鉄自粛。 それでも昼から出勤だった日曜は、せめて
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朝くらいは…と中央東線の山スカに出撃したが、予報外れの曇天と時期尚早の色付きに、かえって労働意欲を向
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上させるだけに終わった。ならばリベンジは翌週だ！半月ぶりのガチ鉄は四方津の鉄橋俯瞰から幕を開けた。
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現地は見立て通り見事な錦色。登り口でどすこい氏と遭遇して三脚を並べる。陽が当たり始める７時台後半から
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８時台は、上下ともスカ色運用が集中する時間帯。しかも、氏の情報によると今日は長野のＣ１編成がいい時間の
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スジに入っているとのこと。サイドにＪＲマークのない同編成は、真横アングルのここで狙うのに絶好の被写体であ
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る。７時45分過ぎ、まずは１本目の上り528Ｍが通過。続いて８時15分に下り1453Ｍが通過。いずれもⅤ。そして、
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次がいよいよ真打Ｃ１編成の525Ｍである。隣の鉄ちゃんの持つ無線機から「下り、接近」の声。間もなく山間にＭＴ
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54の唸りが響き、轟音とともに国鉄色が鉄橋を渡って行った。
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この後は、ここの上段アングルまでハイキングして大俯瞰を楽しみ、午後は甲斐大和の定番俯瞰で再びＣ１編成
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を迎え撃った。帰路の大渋滞は悪夢だったが、紅葉ピークにド快晴という最高条件に恵まれて大満足。さぁ次は新
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緑の季節に…と期待に胸膨らませた10日後のこと、豊田の山スカがひっそりと引退したという報を耳にした。
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