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277．富士急2000系「フジサン特急２号」 三つ峠の富士山バック
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2013.12.22 富士急行 三つ峠－寿 PENTAX６７ smcPENTAX300㎜F4ED RVP50(+1)
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この師走最大の話題はこれ“パノラマエクスプレスアルプス”の復活だった。ジョイフルトレインといえば客車改造
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の展望やお座敷が定番だった時代､165系を改造して誕生した“パノラマエクスプレスアルプス”は､ロマンスカーや
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パノラマカーに通じる洗練された展望スタイルと大胆なカラーリングで､見る者の心をときめかせたものである。かく
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いう私も、小学３年生だった1987年、母親に連れられて兄弟・友人と原宿宮廷ホームでの落成お披露目会に出掛
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け、子ども心に惚れ込んだのを覚えている。 その数年後、家族で「房総初日の出号」に乗車した時も、車両はこの
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“パノラマエクスプレスアルプス”だった。展望席から眺めた外房線の鄙びた風景が、今でも朧げに思い出される。
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そんな思い出のジョイフルトレインは、実は現在も生きていた。ＪＲで廃車となった後は富士急行に買い取られて
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３両×２本に分割、見るも無残な塗色で「フジサン特急」に充当されていたのである。それがこの冬、引退を控えて
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１本が原色(？)にリバイバル。某掲示板でその姿を目にし、翌週には早速中央道を下ったのだった。
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富士急といえばこの富士山バック。しかし、実際現地に行ってみると周囲は建物だらけで、おおよそスッキリ撮れ
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るとは思えない。そこを長めの玉でカットして絵にするのが腕の見せ所である。ペンタ300でチョキチョキ切り詰めて
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セット完了！間もなく踏切が鳴ると、少年時代の憧れがファインダーに滑り込んできた。
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