撮影日記－新作公開－

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NO.　２５１
DATE　０７．０６
251．381系「はしだて７号」　下山鉄橋俯瞰
2013.05.05　山陰本線　下山－和知　PENTAX６７　smcPENTAX300㎜F4ED　RVP50(+1)
　　「あさま」の後は、ひたすら日本海縦貫に沿って西へ下った。富山県内で風呂と夕食を済ませ、連休中というのに
　車もまばらな北陸道を敦賀まで爆走する。 漆黒の闇に包まれた国道27号で小浜線と並走し､小浜西から再び高速
　に乗って春日ＩＣ前のコンビニに滑り込んだのは深夜２時頃だった。ようやく再訪叶った北近畿エリア。翌朝の「こう
　のとり」は川代渓谷で迎え撃とうと思った。しかし！ 沿線は早朝からお約束の霧に包まれ、構想を温めていた俯瞰
　は幻に…。 現地で合流したコサカミ氏とガックリ肩を落としたのだった。
　　それでも、９時を回ると視界が開けてきた。「こうのとり１号」狙いで黒井－石生に転戦するころには、ややガスが
　残りながらも予報通りの晴れ模様。昼まで福知山線で遊ぶことができた。さぁ、午後はどうする？ 選択肢は２つ。


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NO.　２５１
DATE　０７．０６
　
　梁瀬のオーバークロスで「こうのとり15号」を撮るか、それとも下山の鉄橋で「はしだて７号」を撮るか。結論は…ア
　ングルのクォリティと帰路の行程を考えて、下山の鉄橋に決まり！
　　かつて「あさしお」「丹後」の末期に雑誌で目にした鉄橋を見下ろす丘の上。遥か遠方に淡い緑の稜線が連なり、
　カーブした線路の先の山裾には小さく下山駅の跨線橋が見えている。雄大な風景に思わずペンタ２台を持ち出し
　て、300㎜と165㎜で構図を決めた。16時過ぎ､駅付近にクリームと赤の特急色がチラリと顔を出す｡「はしだて７号」
　登場！ しばしの後、再び木陰から姿を現した振り子特急は、逆「く」の字を描くようにして鉄橋に躍り出た。薫風吹
　き抜ける谷に轟音が響く。「もらった♪」２台の６７のシャッターを手応え十分で切って落とした。
　　17時､コサカミ氏と別れて帰路に就く。ところが、京都縦貫道に乗る前の交差点でいきなりの大渋滞。そして名神
　も各所で混雑が発生している模様。京滋バイパスで瀬田東にワープし、草津から新名神に逃げる。これで伊勢湾
　岸を横断する方が距離的に有利なはずだ。が、普段混んでいるところを見たことがない新名神経由も、亀山・鈴鹿
　で大渋滞。まったく昨夜の北陸道とは大違いである。結局家に着いたのは翌日未明。家が実に遠かった…。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　




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