撮影日記－新作公開－

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●
NO.　１５０
DATE　０６．２５
150．ＤＤ51Ｐ.Ｐ.訓練運転　寄居運動公園
2011.05.14　八高線　寄居－折原　NikonＦ５　AF-INikkor500㎜F4ED　RVP100
　　この時期の試客は行きの光線がとにかくカタい。タケオリの峠越えで12時のチャイムが鳴るくらいだから、どうに
　もならない、所謂“屋根順光”というヤツである。やはり、ベッタリ当たった低い光線こそがⅤ！と考える真っ当な鉄
　としては、必然的にメインは返しのスジになる。ところが、無いんですな、これといった場所が。あれこれ探して、最
　近人気が出ている寄居の運動公園に行ってみることにした。
　　撮り鉄各氏のブログや『お立ち台通信』にも載ってメジャーになってきたこのポイント、線路脇の白い柵がやや気
　になるものの、直下のＳ字をバリ順光で切り取ることができ、しかもバックは新緑の林。構図のバランスと撮りやす
　さでは確かにここが一番であろう。さっそくペンタ300とベル50(＋１)を詰めたＦ３に105㎜という２台をセットする。


●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●
NO.　１５０
DATE　０６．２５
　
　　ただ、気になることが一つ。毎度のことで見慣れてはいるけれど、ＤＤのプッシュ・プルというのがいかにもネタくさ
　い。ネタはネタだが、せっかくの旧客である。現役チックに撮ることはできないものだろうか？そんなヨコシマな(笑)
　考えが浮かぶ。で、ちょっと頭をひねって思いついたのがコレ。カーブの曲がり端を 500㎜でブチ抜いたらどうだろ
　う。後ろのカマを隠して凸□□…で切り取れば、あたかも四半世紀前の八高線的シーンが蘇るのではないか！
　　というわけで、プロ４も持ち出して計３台切り。Ｆ５＆ 500㎜はノーファインダーで連写し、本命ペンタで一撃、時間
　差で Ｆ３ を切る！入念にシュミレーションしないとこんがらがりそうである。間もなく踏切が鳴り、林の陰からＤＤが
　現れた。粛々と、Ｆ５→バケペン→Ｆ３の順に慎重にレリーズ。よっしゃ、(たぶん)極まったぁ！後日、現像が上がっ
　たスリーブには､原色ＤＤとぶどう色の旧客というシブいコンビが狙い通りに収まっていた。が、先頭のカマはピカピ
　カの元御召予備 895号機。う～ん、やっぱりネタくせぇ！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　




撮影日記トップへ