撮影日記－新作公開－

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●
NO.　１４６
DATE　０５．３１
146．いすみ鉄道キハ52 125　城見ヶ丘オーバークロス
2011.05.04　いすみ鉄道　城見ヶ丘－大多喜　NikonＦ５　AF-INikkor500㎜F4ED×1.4　RVP100
　　今年のＧ.Ｗ.は近年稀にみる大不作だった。 前半「こうのとり」狙いで福知山線に乗り込むも、予報外れの曇天で
　失意の撤退。カレンダー通りの勤務をこなしてさぁ後半！と思ったら、今度は黄砂の襲来である。空は真っ白ドロド
　ロで露出はなし。気象庁の黄砂飛散予測図を見ると確かに悲惨なことになっていた。これではヤル気も湧いてこな
　い。当初は津軽鉄道の桜に行くぞと息巻いていたが、ﾄｹ。 関西-Ｄ.Ｗ先輩からお誘いを受けていた長電2000系イ
　ベントと磐西の583代走も、リスクを見越してｳﾔってしまった。
　　ところが、この日ものんびり寝坊して目覚めると、空は相変わらず白っぽいものの、意外に日差しが強くなってい
　た。磐梯町で待機中のＤ.Ｗ先輩からは「583Ⅴやったで～！」とメールが入る。急に居ても立ってもいられなくなり、


●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●
NO.　１４６
DATE　０５．３１
　
　とりあえず車に機材をブチ込んで、近場のいすみ鉄道を目指した。館山道を市原ＩＣで降り､小湊沿いに南下すると
　大多喜までは約１時間半。連休中日のせいか宮野木ＪＣＴの渋滞もなく、どうにか１本目の発車直前に沿線入りす
　ることができた。
　　大多喜市街の国道オーバークロスで鉄だかりを発見。車内からチラ見すると､どうも幾つかのサイトで桜アングル
　が紹介されていた場所のようだった。列車が出るまであと５分。迷っている時間もないし、この先アングルのアテも
　特にない。来春の予習として手堅くここで撮っちまおう！近くの駐車スペースに車を突っ込み、500㎜とプロ４を担い
　で先客の中に分け入った。それにしても、オーバークロスアングルによくある宿命というヤツで、線路に近い一番い
　い所は転落防止のフェンスで撮影不可。激ハイアングルで抜けなくもないだろうが、残念ながら時間がない。ま、桜
　シーズンでもないし、どうせマークも付いているのだろう。ベストでなくてもベターな写真が撮れれば今日のところは
　はそれでよし！バックの工場や右側の電柱など不要なモノをカットするため、テレコンまで動員して700㎜相当でキ
　ハ52を迎え撃つことになった。
　　適当撮りだったはずが、仕上がってみるとコレがなかなかカッコイイ！奥のカーブした鉄橋と線路のアップダウン
　具合がⅤ。早くも来春の花の時期が楽しみになってきた。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　




撮影日記トップへ